Интервал регулировки

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
3/4"-16 ;
101 mm ;
ArticleState: Нормальный

ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 11A ;
ZF TE-ML 14A ;
Voith H55.6335.xx ;
MB-Approval 236.6 ;
MAN 339 Typ L1,V1,Z1 ;
meets DEXRON-IID ;
вление закрытия (21) [бар]: 2710198 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: спереди ;
400 mm ;
ArticleState: Нормальный

16 Inch ;
вариант оснащения: Aura ;
1 ;
блистерная упаковка ;
9x3/9x4 ;
400 mm ;
Сторона установки: спереди ;
ArticleState: Нормальный

4 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X Die Zündkerzen-Innovation, die aktuelle ErstausrüsterTechnologie vereint.- breite Abdeckung - kombinierte Luft-/Gleitfunkentechnik für mehr Funkenwege erhöht die Zündsicherheit- gute Gemischzugänglichkeit fördert die optimale Verbrennung und damit die Leistung - variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit- der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoffausstoss und erhöht den Katalysatorschutz 6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung

4 ;
�м до [кг]: ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: ZÜNDKERZENWECHSEL Empfehlung: Bei Zündkerzenwechsel an Fahrzeugen mitSteckerzündspulen, bitte gleichzeitig Stecker erneuern undZündkerzen-Steckerfett (ZKF 01 - Best.-Nr. 0 890 300 029)verwenden. ;
Техническая информация: BERU ULTRA X PLATIN Die beste Ultra X. Für kompromisslos LeistungsorientierteAutofahrer. Mit Platin Mittelelektrode für extreme Abbrand-festigkeit und hohe Laufleistung. - breite Abdeckung auch für anspruchsvolle Anwendung. Für Alle die den EXTRA Funken wollen.- konstante Luft-/Gleitfunkentechnik: 8 Funkenwege für höchste Zündsicherheit. - Hörnerelektroden für gute Gemischzugänglichkeit und Flammausbreitung fördern die optimale Verbrennung und damit die Leistung.- Duplex-Isolator - die Kombination aus glattem Isolator- körper und 2,5facher Kriechstrombarriere am Isolatorkopf schützen vor Funkenüberschlägen- variable Funkenstrecken erhöhen die Selbstreinigungs- funktion und damit die Kaltstartsicherheit. - der spezielle Isolatorfuss und die filigranen Masse- elektroden sorgen für ein schnelles erreichen der idealen Betriebstemperatur- die effektive Verbrennung minimiert den Schadstoff- ausstoss und erhöht den Katalysatorschutz.6 Ultra X und 2 Ultra X Platin = 8 starke Typen für einehohe Marktabdeckung.

Год выпуска до: 12.1989 ;
Расстояние между электродами: 0,9 mm ;
28 Nm ;
ламелей (электрический разъём): 90 º ;
14 mm ;
1,25 mm ;
19 mm ;
20,8 ;
4 mm ;
4 pólos ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1989 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
825 mm ;
10 mm ;
С открытой боковой поверхностью ;
Зубчатый ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: http://www.bosch-automotive-catalog.com/pdp/1987947605

Код двигателя: AR 005.15 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
природный газ ;
30000 km ;
25 Nm ;
21 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M14x1,25 ;
19 mm ;
1 pólos ;
Серебряный электрод ;
ArticleState: Нормальный

6,6 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
SAE 10W-40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

342 mm ;
230 mm ;
27,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
Коробка ;
ArticleState: Нормальный

342 mm ;
230 mm ;
27,5 mm ;
Фильтр-патрон ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

4 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
M4/SAE ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
Nickel gro ;
1 электрод массы ;
с плоским седлом ;
19 mm ;
N3C ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
77 mm ;
3/4" - 16 UNF ;
100 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
Штука ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: flache Scheibenwischerblätter

Код двигателя: AR00515 ;
341 mm ;
229 mm ;
28,5 mm ;
0,43 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
0,066 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
Великобритания ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
229 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
Великобритания ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
229 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Hybrid

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
10W40 ;
ArticleState: псевдо-изделие

Сторона установки: с обеих сторон ;
D ;
Сторона установки: спереди ;
400 mm ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
3 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бочка ;
Штука ;
209 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
4 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Канистра ;
Штука ;
20 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

API SN/CF ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4/C3 ;
�ификацию: VW 502.00 / 505.00 ;
�ификацию: VW 505.01 ;
�ификацию: BMW Longlife-04 ;
�ификацию: MB 229.51 ;
�ификацию: Ford WSS-M2C917-A ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: GM Dexos2 ;
Штука ;
20 l ;
5W40 ;
Канистра ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Leistungsstarkes emissionsarmes Motorenöl auf synthetischer Basis. Das Öl verlängert die Lebensdauer des Motors und die Lebensdauer der Anlage für die nachfolgende Bearbeitung der Abgase, die die letzte Generation der Otto- und Dieselmotore n in PKW verwendet. Geeignet für Fahrzeuge mit Dieselpartike lfilter (DPF).

10W40 ;
API SM/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
�ификацию: VW 502 00 / 500 00 ;
Бутылка ;
Бутылка ;
5 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist ein teilsynthetisches Motorenöl geeignetfür Otto- und Di eselmotoren. Der synthetische Bestandteil des Öls verbessert die Schmierung des Motors in Belastungsbedingungen und glei chzeitigbewahrt die ausgezeichneten Öleigenschaften. Geeigne t für den ganzjährigen Gebrauch. Es hat standhaltende Eigens chaften beiniedrigen Temperaturen während der Wintersaison u nd auch bei hohenTemperaturen im Sommer.

GM Dexron IID ;
Allison C3/C4 ;
�ификацию: MB 236.6/236.7 ;
�ификацию: VOITH H 55.6335.xx ;
�ификацию: Ford SQM-9010B ;
�ификацию: M2C-138 CJ ;
�ификацию: 166H185A ;
�ификацию: Caterpillar TO-2 ;
�ификацию: Mercon ;
�ификацию: Renk Doromat ;
�ификацию: MAN 339 Type Z-1 ;
�ификацию: ZF TE-ML 03D/04D/11A ;
�ификацию: ZF TE-ML 14A/17C/05L ;
Бутылка ;
Бутылка ;
1 l ;
ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ist eine hochleistungsfähige Automatikgetriebe-Flüssigkeit m it verlängerter Lebensdauer, speziell entwickelt für alle im Jahr 2006 oder später hergestellte GM-Fahrzeuge, die mit Hy dramatic-Automatikgetriebe ausgestattet sind. Sie wird auch für Automatikgetriebe empfohlen, die DEXRON® III (G & H), DE XRON® IID und IIE DEXRON® Flüssigkeit benötigen.

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
400 mm ;
Flat ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
400 mm ;
Flat ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
400 mm ;
Conventional ;
ArticleState: Нормальный

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
10W-40 ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 (04) ;
VW 500.00/505.00; MB ;
Porsche; BMW Special ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: For passenger cars & vans after 1987 (>1987) E100039

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
GM DEXRON II + IIIG ;
Ford MERCON ;
Allison C-4; Caterpi ;
Daimler Chrysler 236 ;
Voith G 607/ H55.633 ;
�ификацию: ZF TE ML 03D/04D/09B ;
�ификацию: MAN 339F / MAN 339 V ;
ArticleState: псевдо-изделие ;
Техническая информация: E113665

Год выпуска до: 12.1989 ;
Расстояние между электродами: 0,65 mm ;
SAE/M4 ;
M 14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
Коробка ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный

200 l ;
5W-40 ;
187 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

1 l ;
5W-40 ;
0,952 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
для автомобилей без кондиционера ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
для автомобилей без кондиционера ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: спереди ;
450 mm ;
450 mm ;
2 ;
комплект ;
со спойлером ;
для левостороннего расположения руля ;
для правостороннего движения ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется ;
Общая информация: KUR

Накручиваемый фильтр ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
79 mm ;
1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
100 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
950 mm ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

338 mm ;
229 mm ;
Долговременный фильтр ;
плоский ;
22 mm ;
ArticleState: Нормальный

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SL ;
MB-Freigabe 229.1 ;
VW 501 01 ;
VW 505 00 ;
� дизайна: PSA B71 2294 ;
� дизайна: VW 500 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SN ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: BMW Longlife-01 ;
� дизайна: MB 229.5 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: Renault RN 0700 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
� дизайна: ACEA A3 ;
� дизайна: ACEA B4 ;
� дизайна: API SL ;
� дизайна: API CF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

500 ml ;
Allison C4 ;
Allison TES 389 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron II D ;
Dexron II E ;
Dexron III G ;
Dexron III H ;
Dexron TASA (Typ A) ;
Ford Mercon ;
MAN 339 Typ L1 ;
MAN 339 Typ V1 ;
MAN 339 Typ Z1 ;
MB-Freigabe 236.1 ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.6 ;
� дизайна: Volvo 97341 ;
� дизайна: ZF TE-ML 02F ;
� дизайна: ZF TE-ML 03D ;
� дизайна: ZF TE-ML 09 ;
� дизайна: ZF TE-ML 11A ;
� дизайна: ZF TE-ML 11B ;
� дизайна: ZF TE-ML 14B ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B3 ;
API CF ;
API SL ;
� дизайна: MB 229.1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
API CF ;
API SM ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

5W40 ;
ACEA A3 ;
ACEA B4 ;
API CF ;
API SM ;
� дизайна: BMW Longlife-98 ;
� дизайна: MB 229.3 ;
� дизайна: Porsche A40 ;
� дизайна: VW 502 00 ;
� дизайна: VW 505 00 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Allison C4 ;
Caterpillar TO-2 ;
Dexron III G ;
Ford Mercon ;
Voith H55.6335.XX ;
ZF TE-ML 04D ;
ZF TE-ML 14A ;
ZF TE-ML 17C ;
� дизайна: MB 236.1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ V1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ Z1 ;
� дизайна: MAN 339 Typ L1 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� дизайна: DaihatsuAlumixATFMul ;
� дизайна: GM Daewoo ;
� дизайна: Hyundai ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-II ;
� дизайна: Isuzu BESCO ATF-III ;
� дизайна: JASO M315 Type 1A ;
� дизайна: Kia ;
� дизайна: Mazda ATF D-III ;
� дизайна: Mazda ATF M III ;
� дизайна: Mitsubishi SP-II ;
� дизайна: Mitsubishi SP-III ;
� дизайна: NissanAT-MaticSFluid ;
� дизайна: Subaru ATF ;
� дизайна: Suzuki ATF Oil ;
� дизайна: Suzuki ATFOilSpecial ;
� дизайна: Toyota Type D-2 ;
� дизайна: Toyota Type T ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

TECDOC-номер двигателя: ALFA ROMEO AR 00515 ;
Фильтр-патрон ;
27 mm ;
340 mm ;
232 mm ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: ALFA ROMEO AR 00515 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: водяной насос ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: вентилятор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

TECDOC-номер двигателя: ALFA ROMEO AR 00515 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: воздушный компрессор ;
ArticleState: Изделие снятое с производства

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
10 mm ;
825 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 12.1989 ;
Накручиваемый фильтр ;
93 mm ;
62 mm ;
3/4-16 UNF ;
85 mm ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

�ификацию: HPS standard ;
комплект ;
Сторона установки: спереди ;
400 mm ;
400 mm ;
1 ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 07.1990 ;
�ережение до [бар]: Изгнутая щетка стеклоочистителя со спойлером бар ;
Сторона установки: спереди ;
400 mm ;
Сторона установки: сзади ;
2 ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
79 mm ;
1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
100 mm ;
ArticleState: Нормальный

76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
3/4"-16 UNF ;
75,6 mm ;
крытия возвратного клапана: 1 bar ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

� модифицированная: 6,6 ;
5W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Синтетическое масло ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: PSA B71 2296 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: Renault RN0710 ;
�ификацию: Renault RN0700 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� модифицированная: 6,6 ;
10W-40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
ACEA A3/B3 ;
API SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: AAE Group B5 ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

� модифицированная: 6,6 ;
0W-40 ;
ACEA A3/B3, A3/B4 ;
API SN, SM, SL ;
�ификацию: MB-Approval 229.3 ;
�ификацию: MB-Approval 229.5 ;
�ификацию: VW 502 00 / 505 00 ;
�ификацию: BMW Longlife-01 ;
�ификацию: Porsche A40 ;
�ификацию: AVTOVAZ (Lada Cars) ;
�ификацию: Chrysler MS-10725 ;
�ификацию: Chrysler MS-10850 ;
�ификацию: Tata MPFI SF ;
� дизайна: API CF ;
� дизайна: VW 503 01 ;
� дизайна: GM LL-A-25 ;
� дизайна: GM LL-B-25 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-Z2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-M2 ;
� дизайна: Fiat 9.55535-N2 ;
� дизайна: Saab ;
� дизайна: AAE Group B6 ;
� дизайна: Nissan GTR ;
� дизайна: Bentley: rec. for SF ;
;
ArticleState: псевдо-изделие

10W40 ;
ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
API SL/CF ;
ACEA A3/B4 ;
�ификацию: MB-Approval 229.1 ;
�ификацию: PSA B71 2300 ;
�ификацию: RENAULT RN0700 ;
�ификацию: VW 501 01 / 505 00 ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Полусинтетическое масло ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

ля увеличенного интервала ожидания: Минеральное масло ;
;
;
ArticleState: псевдо-изделие

Накручиваемый фильтр ;
76 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
3/4"-16 ;
101 mm ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: ALFA ROMEO AR 00515 ;
Год выпуска до: 12.1989 ;
Сжиженный газ (LPG) ;
20,8 mm ;
14,0 mm ;
19 mm ;
откручивающееся SAE-подключение ;
1,5 mm ;
Иридиевый электрод ;
1 электрод массы ;
с помехоподавлением, 5 кОм ;
с плоским седлом ;
ArticleState: Нормальный

95 mm ;
73,5 mm ;
3/4"-16 mm ;
ArticleState: Нормальный

14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
56 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

Irridium P/L ;
14 mm ;
20.6 ;
22 Nm ;
43 g ;
1 электрод массы ;
19 ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
для автомобилей без кондиционера ;
940 mm ;
EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) ;
5 ;
ArticleState: Нормальный

93,2 mm ;
94,5 mm ;
3/4-16UNF-2B ;
72 mm ;
62 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
0,066 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
ArticleState: Нормальный

Накручиваемый фильтр ;
UNF 3/4''-16 ;
93 mm ;
97,2 mm ;
Клапан ограничения давления ;
с возвратным клапаном ;
71,5 mm ;
ArticleState: Нормальный

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: AR01588/AR01590 ;
Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
ArticleState: Нормальный

116 mm ;
62 mm ;
31 mm ;
ArticleState: Нормальный

14 x 1.25 ;
21 ;
с сопротивлением ;
3 электрода массы ;
19 mm ;
Расстояние между электродами: 0,8 mm ;
ArticleState: Нормальный

95 mm ;
3/4-16 UNF ;
93 mm ;
62 mm ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: AR01588/AR01590 ;
Приводимый в действие агрегат: генератор ;
ArticleState: Нормальный

;
76 mm ;
61 mm ;
71 mm ;
тий: 78 mm ;
3/4-16 UNF ;
102,5 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,6 bar ;
с возвратным клапаном ;
ArticleState: Нормальный

0,088 kg ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: сзади ;
400 mm ;
16 polegadas ;
U ;
H ;
0,115 kg ;
ArticleState: Нормальный

5W-40 ;
0,952 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

4 l ;
5W-40 ;
3,899 kg ;
;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

щитного молдинга: 2145 ;
100 mm ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
с возвратным клапаном ;
62 mm ;
71 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
� до: LS 7 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
для левостороннего расположения руля ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
99 g ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
85 g ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: RETRO-FIT HOOK TYPE

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
400 mm ;
16 polegadas ;
83 g ;
ArticleState: Нормальный

для оригинального номера: 5PK950 ;
ArticleState: Нормальный

116 mm ;
68 mm ;
62 mm ;
360 mm ;
ArticleState: Нормальный

300 mm ;
115 mm ;
230 mm ;
4,5 kg ;
5 l ;
Канистра ;
10W-40 ;
AUDI-VW 505,00 ;
Mercedes Benz 229,1 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
A3/B3 ;
A3/B4 ;
CF-4 ;
SJ ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0246

100 mm ;
3/4-16 UNF ;
76 mm ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
62 mm ;
71 mm ;
крытия возвратного клапана: 1,5 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V24-0023

1200 mm ;
1000 mm ;
1117 mm ;
1000 kg ;
1000 l ;
Ёмкость ;
10W-40 ;
AUDI-VW 505,00 ;
Mercedes Benz 229,1 ;
й интервал технического обслуживания [км]: 1 anos ;
еизолированный: ;
;
A3/B3 ;
A3/B4 ;
CF-4 ;
SJ ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/produkt/V60-0254

Год выпуска с: 07.1990 ;
Число дверей: 2 ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
для правостороннего расположения руля ;
1 ;
400 mm ;
16 polegadas ;
U ;
R ;
с интегрированным контактом датчика износа ;
0,01 kg ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 07.1990 ;
Число дверей: 2 ;
Сторона установки: с обеих сторон ;
для левостороннего расположения руля ;
2 ;
400 mm ;
16 polegadas ;
U ;
с интегрированным контактом датчика износа ;
0,2 kg ;
ArticleState: Нормальный

Код двигателя: AR00515 ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
Расстояние между электродами: 0,65 mm ;
21 ;
0,07 kg ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Год выпуска до: 12.1989 ;
Расстояние между электродами: 0,7 mm ;
ограничение производителя: V6EC1G ;
M 14 x 1,25 ;
16 ;
для автомобилей с газовым двигателем ;
1 электрод массы ;
19 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Общая информация: https://www.autoteile.de/V99-75-1032

Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
Год выпуска с: 01.1990 ;
Сторона установки: со стороны водителя ;
425 mm ;
ArticleState: Нормальный

97 mm ;
3/4-16 UNF ;
Накручиваемый фильтр ;
с возвратным клапаном ;
тий: 91 mm ;
72 mm ;
62 mm ;
крытия возвратного клапана: 0,6 bar ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Kolbenschmidt 50013003

Приводимый в действие агрегат: генератор ;
0,066 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Contitech AVX10X825

Толщина [мм]: 1,5 mm ;
А-образный ;
медь ;
22 mm ;
27 mm ;
7603 ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Elring 128.503

Код двигателя: 005.15 ;
Толщина [мм]: 1,5 mm ;
алюминий ;
22 mm ;
27 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Ajusa 22010200

Приводимый в действие агрегат: Привод. в действ. агрегат: насос гидроусилителя ;
0,088 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Contitech 5PK950

4 ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: Beru UX79

4 ;
SAE/M4 ;
M14x1,25 ;
21 mm ;
25 Nm ;
4 электрода массы ;
19 mm ;
ArticleState: Изделие снятое с производства ;
Общая информация: Beru UXT2

угловой ;
341 mm ;
229 mm ;
28,5 mm ;
ArticleState: от производителя больше не поставляется

Сторона установки: со стороны водителя ;
Сторона установки: со стороны переднего пассажира ;
механизма: 400 mm ;
Conventional ;
1 Adapter ;
0,122 kg ;
ArticleState: Нормальный